Sostituzione Pneumatici auto

Manutenzione Automobile

Sostituzione Pneumatici auto

La sostituzione dei pneumatici dell'auto è un'operazione che va effettuata con le dovute precauzioni, per garantire le migliori prestazioni della vettura.

di Redazione

24 dicembre 2013

Quando si rivela necessaria la sostituzione dei pneumatici dell'auto?

La manutenzione regolare del veicolo richiede di mantenere occhio vigile sulle condizioni dei vostri pneumatici. Esistono delle precise caratteristiche che indicano quando le gomme non sono più funzionali alla guida. La profondità del battistrada è uno degli indicatori più importanti. Controllatela utilizzando un semplice righello. Se la profondità del filetto è pari ad almeno a 5 cm, le gomme sono ancora in buono stato. E' importante controllare tutti i pneumatici in quanto possono differire leggermente tra loro. Esaminate i fianchi dei pneumatici, senza trascurare i bordi interni ed esterni. Quando necessitano di sostituzione, il nastro d'acciaio inizierà ad essere ben visibile. Se notate questo elemento, cambiateli immediatamente. Questa condizione disfunzionale può portare infatti a uno scoppio del pneumatico mentre si sta guidando. Mantenete la registrazione del chilometraggio a partire dal momento in cui avete montato le gomme nuove. Quando raggiungono il rating di chilometraggio previsto dalla casa produttrice, vanno sostituiti. Controllate poi la pressione delle gomme. Sostituite i pneumatici se notate una perdita di aria. Questo fattore può indicare che è in corso una piccola perdita.

Come scegliere i pneumatici dell'auto

Per prima cosa, acquistate pneumatici compatibili con la vostra vettura. È possibile trovare la dimensione corretta sul fianco della ruota. A seconda del modello della vostra auto, potete anche reperire questa informazione sul libretto di manutenzione o nel vano motore. La sigla riportata sarà simile ad una scritta come P # # # / # # # # R. Esistono diverse tipologie di pneumatico, che rispondono alle più svariate esigenze. Le gomme adatte alle varie condizioni climatiche sono le più popolari e funzionano molto bene su ogni tipo di veicolo. Ci sono poi i pneumatici invernali progettati specificatamente per la guida su neve, fango, ghiaccio e suoli umidi. Se utilizzate l'auto per trainare o trasportare altri mezzi di locomozione, dovete verificare l'indice di carico del pneumatico. Maggiore è tale indice, più il peso del pneumatico deve saper tollerare il carico. Accanto all'indice di carico troverete una lettera che rappresenta il fattore velocità. Le lettere non sono in ordine, tuttavia, il rating più basso è una Q che rappresenta una velocità di prova fino a 100 km orari. Verificate che i pneumatici siano provvisti di garanzia. Se possibile, scegliete pneumatici da gran turismo, che assicurano una maggiore tenuta del battistrada. La ragione è che questi pneumatici sono fatti di una gomma dura e resistente.

Come sostituire i pneumatici dell'auto

La sostituzione va sempre effettuata su tutti e quattro i pneumatici. Spegnete il veicolo e assicuratevi che sia parcheggiato in un luogo perfettamente piano. Posizionate il cric sul telaio della ruota come indicato nel manuale di istruzioni dell'auto. Elevate la vettura con dei martinetti, in modo che sia sollevata da terra di almeno 10 cm. Togliete delicatamente la calotta che ricopre i dadi di fissaggio. Allentate e rimuovete ogni dado, mettendoli da parte per il fissaggio del pneumatico nuovo. Fate scorrere il vecchio pneumatico fuori dal suo asse. Ora potete montare quello nuovo, facendo in modo che le viti assiali vengano inserite in sede attraverso i fori corrispondenti. A questo punto, aiutandovi con una chiave inglese di adeguata misura, avvitate un dado ad aletta in posizione. Non stringete eccessivamente. Avvitate un altro dado ad aletta sulla vite frontale. Questa operazione garantisce che il pneumatico sia fissato in modo uniforme. Procedete in questo modo fino a quando tutti i dadi sono terminati e il pneumatico sia saldamente ancorato alla base. Applicate le eventuali guarnizioni. Ripetete gli stessi passaggi per gli altri tre pneumatici. Finito il lavoro, riportate il veicolo a terra rimuovendo i martinetti sottostanti. Accendete l'auto e fate un giro di prova per verificare che l'operazione di sostituzione sia andata a buon fine. Cercate di percorrere una strada che preveda delle discontinuità, come dossi o buche. La tenuta di strada deve essere ottimale. Se sentite una pressione differente su una ruota o se notate che l'andatura non è uniforme e regolare, provvedete immediatamente a portare l'auto in una autofficina autorizzata, che metterà in atto le misure necessarie a risolvere il problema. Ricordatevi di gettare i vecchi pneumatici nei luoghi di raccolta specificatamente adibiti.

Domande frequenti

  • Come capisco se devo cambiare subito i miei pneumatici?
    I segnali principali sono la profondità del battistrada e lo stato fisico della gomma. Utilizza un righello per misurare il filetto: se scende sotto i livelli minimi di sicurezza, è ora di cambiare. Osserva attentamente fianchi e bordi; se vedi spuntare il nastro d'acciaio o cordoncini metallici, sostituisci immediatamente la gomma per evitare scoppi improvvisi. Inoltre, monitora la pressione: perdite costanti indicano danni strutturali. Infine, tieni traccia dei chilometri percorsi; superare il limite consigliato dal produttore, anche se il battistrada sembra integro, compromette la sicurezza e le prestazioni.
  • Dove trovo le dimensioni corrette dei pneumatici per la mia auto?
    Le informazioni essenziali si trovano in tre punti principali. Il metodo più diretto è leggere la sigla stampata sul fianco di un pneumatico già montato (es. P 205/55 R16). In alternativa, consulta il libretto di circolazione o la targhetta applicata allo sportello del conducente o nell'apertura del serbatoio. Puoi anche controllare nel vano motore. Assicurati di rispettare esattamente queste specifiche, poiché influenzano la stabilità, il consumo di carburante e la legalità del veicolo. Non improvvisare con dimensioni diverse da quelle omologate.
  • Cosa significano l'indice di carico e la lettera di velocità sulla gomma?
    Sul fianco del pneumatico trovi due codici cruciali dopo la misura. L'indice di carico è un numero (es. 91) che indica il peso massimo che quella singola gomma può sostenere a piena pressione. Se trasporti carichi pesanti o traini, devi scegliere un indice elevato. La lettera successiva (es. H, V, W) rappresenta il fattore velocità, ovvero la massima velocità sostenuta in prova. Ad esempio, 'Q' arriva a 100 km/h, mentre lettere successive indicano velocità superiori. Scegliere valori inferiori a quelli originali dell'auto può essere illegale e pericoloso.
  • È obbligatorio cambiare tutti e quattro i pneumatici insieme?
    Sì, è fortemente raccomandato sostituire tutti e quattro i pneumatici contemporaneamente, specialmente su veicoli moderni con trazione integrale o sistemi di stabilità elettronica. Gomme con usure diverse creano differenze nel diametro rotante, affaticando il cambio e i differenziali. Inoltre, garantiscono una tenuta di strada uniforme e prevedibile in frenata e curvatura. Se devi cambiarne solo due, monta sempre i nuovi sull'asse posteriore per evitare sbandate improvvise in caso di aquaplaning, indipendentemente dal fatto che l'auto sia anteriore o posteriore motorizzata.
  • Quali precauzioni devo prendere dopo aver montato le gomme nuove?
    Dopo il montaggio, effettua un test drive su una strada con piccole irregolarità come dossi o buche per verificare l'equilibrio. Se senti vibrazioni anomale, una presa di strada diversa su una ruota specifica o un'andatura non uniforme, fermati e recati subito da un meccanico per un controllo di bilanciamento e convergenza. Controlla la pressione dopo qualche giorno di utilizzo, poiché le gomme nuove tendono a stabilizzarsi. Infine, smaltisci i vecchi pneumatici presso centri di raccolta autorizzati o rivenditori, mai nella discarica urbana.